附视频触目惊心扬州学生遭遇车祸受伤



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开学在即

学生交通出行安全再次敲响警钟

今天

市交警支队梳理了多起涉及学生的

交通事故案例

都是血的教训

希望每一位交通参加者注意

案例一:少年骑车不慎撞死七旬老太

3月11号中午1点半左右,高邮15岁少年高某骑电动车上学途中,因为和同学闲聊,疏于观察,与同方向步行的一位老人发生了碰撞,老人当场倒地昏迷,周边群众立即报警,医院。

根据现场勘查笔录、当事人陈述、证人证言及检验鉴定等证据,警方对这起事故进行了认定。市交警支队宣教科副科长祝隽:

高某某未满16周岁,驾驶不符合机动车安全标准的电动车上路行驶,未靠边行驶,观察疏忽,未确保安全,是导致本起事故的主要原因,承担事故的主要责任,而这个行人陈某某没有靠边行走,是导致事故发生的次要原因,承担事故的次要责任。

提醒:

警方介绍,大部分学生,甚至有些家长都不了解相关交通法规,还有的学生骑电动车一味地图快、耍帅,殊不知这样有可能造成交通事故。

电动车如果逆行更加危险,不仅自己受伤害,更给他人带来不可挽回的损失。如果驾驶者未成年,身体较弱,对车体不易控制,会加大危害,出于保护孩子的角度,这也是法律禁止16岁以下人骑电动车的原因之一。

法律链接

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条明确指出,在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定:驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁;驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁;不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。

案例二:校门口突然过马路被撞骨折

5月下旬,高邮公安局交警大队汉留中队民警接指令,称卸甲小学门口一轿车与行人相撞。

民警接警后立即赶赴现场,轿车驾驶人徐某说,当他发现孩子时,车子距离孩子只有3米的距离,虽然紧急刹车,但右侧反光镜还是将孩子撞倒了。

徐医院救治,被撞的男孩王某今年8岁,医院诊断为锁骨骨折。

提醒:

横过道路时,要选择有人行横道的地方,这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。

横过道路避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时才可以横过道路。横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。

案例三:后座孙女遭货车碾压身亡

今年3月4号下午17点30分左右,张某驾驶重型罐式货车,由东向西行驶至邗江区汊河街道华扬西路与银柏路交叉路口处,与同方向冯某驾驶的电动车发生刮擦,导致后座搭载的其孙女常某倒地后被碾压,医院抢救无效于当日死亡。目前,货车驾驶员张某因涉嫌交通肇事罪被取保候审。市交警支队宣教科副科长祝隽:

老人年纪大了,遇到一些情况,反映比较迟钝,应急处置能力比较差,所以说容易造成一些交通事故的发生,我们建议老年人尽量选择公交出行接送孩子。

根据《江苏省道路交通安全条例》第四十五条规定,自行车、电动车只准搭载一名十二周岁以下的人员,搭载学龄前儿童的们应当使用安全座椅。本案中,如常某不搭乘电动车,或许就可以避免这起意外。开学在即,具体哪些路段和路口容易发生涉及学生的交通事故呢?交管部门进行了专门的梳理:

“一种是学校门前的路段,二是有交通信号灯控制的交叉路口,三是没有交通信号灯控制的路口,四是国省道学校周边的道路,最后就是在有信号灯路口左拐弯或者右拐弯的时候,容易发生学生的交通事故。案例四:下公交步行过马路被撞

去年2月27日16时10分许,钱某驾驶货车沿县道由北向南行驶至8Km处交叉路口时,与刚下公交车由东向西步行横过机动车道的二年级学生小红发生碰撞。经诊断,主要伤情为:蛛网膜下腔出血、脾破裂、双肺挫伤、弥漫性轴索损伤等。

提醒:

乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。

上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。

上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。

车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。

下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。

案例五:“抢绿灯”遇上闯红灯,学生被撞

8月6日21时02分左右,王某驾驶小型越野车,沿江都区仙女镇金湾路由南向北行驶至龙城西路交叉口斑马线处。此时绿灯已经闪烁,他未采取减速措施,撞上了由西向东未按信号灯通行的14岁学生小李,导致小李腿部及脸部鼻梁骨折,两车不同程度损坏。

提醒:

据交管部门统计,有不少车辆在路口黄灯亮起时会选择加速冲过去,其后果必然是交通事故频繁发生。

专家分析认为,现在真正故意闯红灯的并不多,很多在路口发生的事故都是闯黄灯引起的。闯黄灯的危害性甚至要比闯红灯大,因为黄灯的时间一般都在3秒左右,车主为赶在这瞬间内通过路口,肯定会加速,闯红灯却不一样,红灯的时间都很长,司机在通过前,会先有一个减速和观察的过程,确保路口没有其他车辆和行人的时候,才会放心通过。

因此从司机的心态和行为分析,闯黄灯的时候,一般都会慌张通过,疏于观察,因此发生事故的概率甚至要高一些。

出门在外,安全第一

不论何时何地

“安全”这根弦不能松

记者

祁元元

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